“奇峰三千，秀水八百”——張家界吸引著(zhù)來(lái)自全球的游客，已然成為了世界級的旅游城市。隨著(zhù)旅客數量的不斷增加，給張家界市的旅游交通帶來(lái)了新的挑戰。同時(shí)，張家界市兩區的發(fā)展規劃人口到2020年將達到45萬(wàn)到50萬(wàn)。張家界市帶形組團城市布局必然帶來(lái)東西向交通量的聚集，目前城市東西向通道容量有限，急需建立起多模式的縱橫向的交通走廊，引導城市用地發(fā)展滿(mǎn)足交通需求。

目前，張吉懷、黔張常高鐵線(xiàn)路建設的如火如荼，并計劃在2019年底通車(chē)，伴隨著(zhù)張家界西高鐵站的建設，張家界綜合客運樞紐項目作為其旅游交通無(wú)縫對接的執行者，應運而生。

中機國際為張家界綜合客運樞紐提供咨詢(xún)設計總承包服務(wù)。

張家界綜合客運樞紐項目選址在張家界市永定區沙堤，鄰近張花高速張家界西收費站，地處主城區和武陵源區的咽喉要道。

項目建設標準為交通部一級甲等站，是張家界城市綜合交通規劃中的集客運、公交和城市軌道交通于一體的綜合交通樞紐，將建設地下停車(chē)場(chǎng)，旅游集散中心、城市交通服務(wù)中心等，配套服務(wù)于張家界高鐵西站。它帶給城市的不僅是更便捷的交通，更是經(jīng)濟融合，帶動(dòng)資本、人才、信息的流動(dòng)的樞紐。

規劃設計——合理利用高差，人車(chē)分流便行

根據張家界市總體規劃和國內外鐵路客運樞紐的發(fā)展趨勢，張家界高鐵站及其周?chē)貐^不僅是傳統意義上的對外交通樞紐，還將發(fā)展成為市內交通樞紐，同時(shí)也是體現張家界城市風(fēng)貌的大門(mén)。建設高效換乘、舒適便捷的現代化綜合交通樞紐是本次設計的基本目標。設計遵循“立體開(kāi)發(fā)、高效換乘、綜合布局、配套齊全、環(huán)境優(yōu)先、生態(tài)自給”的理念，以功能性、人性化、生態(tài)化、文化性和標志性為原則，努力打造功能布局合理、交通組織便捷、配套設施完善，富有時(shí)代感與地方特色的安全、高效、有序、舒適的站前廣場(chǎng)。

綜合客運樞紐站東臨武陵山大道，西臨張家界高鐵西站，占地196畝（偏?。?，北側中有太極溪穿過(guò)，存在用地緊張、進(jìn)深偏小、展開(kāi)面不足的問(wèn)題，如何重新利用地形高差，利用有限空間合理規劃交通流線(xiàn)是設計的重點(diǎn)所在。規劃設計通過(guò)“一心、兩軸、雙區、多節點(diǎn)”的空間結構，營(yíng)造合理規劃流線(xiàn)，分為一般送客流線(xiàn)、客運大巴流線(xiàn)、公交車(chē)流線(xiàn)、出租車(chē)流線(xiàn)等；充分利用地下空間，通過(guò)地下室的營(yíng)造平衡場(chǎng)地高差關(guān)系，使原本23米高差的丘陵場(chǎng)地華麗變身為豎向合理的集散廣場(chǎng)。 

地上部分分區示意圖

地下部分分區示意圖

建筑設計——用現代的方式詮釋傳統文化

單體建筑以藍色主色調，以方格窗為主要立面元素，結合了西蘭卡普原色，與高鐵站站房造型像呼應，體現建筑現代感的同時(shí)，很好的詮釋了土家族文化特色。

地形起伏與建筑屋頂起伏形成優(yōu)美韻律，高低錯落的屋頂形態(tài)體現了張家界多山多水的地域特色。在玻璃的表面處理上，吸取了土家文化中的編織工藝符號，經(jīng)過(guò)抽象形成玻璃表面的表皮效果。外觀(guān)材料以鋁塑板、石材、鋼材、透明玻璃為主。

采用“地景建筑學(xué)”設計理論，建筑和大地景觀(guān)融為一體。

突出高鐵交通樞紐的“動(dòng)感”“運動(dòng)”特征，輪廓線(xiàn)強調動(dòng)態(tài)感和速度感。

景觀(guān)設計——軸線(xiàn)的營(yíng)造強化空間序列感

站前廣場(chǎng)景觀(guān)設計運用與建筑語(yǔ)言呼應的現代簡(jiǎn)潔設計手法，通過(guò)強烈導向性的鋪裝線(xiàn)條，提升廣場(chǎng)的儀式感。局部斜切交錯的鋪裝線(xiàn)條，呼應建筑中大量運用的“西蘭卡普”菱形元素，主軸線(xiàn)兩側長(cháng)條形的菱形樹(shù)池以及菱形景觀(guān)燈柱讓這個(gè)元素的形式的表達更加豐富，也讓這個(gè)極具地域特色的文化符號，展現得更多元、更現代。建筑與景觀(guān)廣場(chǎng)有機的融為一體，形成一個(gè)具有強烈視覺(jué)沖擊感的景觀(guān)空間。

提取建筑的菱形為鋪裝的元素，將菱形進(jìn)行拼接，切分，組合，形成不同的鋪裝形式。美好旅程從走出高鐵站的那一刻開(kāi)始——打造張家界的第一張景觀(guān)名片

亮化設計——夜里的它也別具魅力

從城市視角（天際線(xiàn)）、行人視角出發(fā)，以“見(jiàn)光不見(jiàn)燈”的設計理念，能靜能動(dòng)，動(dòng)靜可控，亮化設計給建筑披上智能化夜景外衣。

結語(yǔ)：

張家界綜合客運樞紐項目涵蓋了房屋規劃、建筑、結構、給排水、電氣、暖通、動(dòng)力、燃氣、海綿城市、綠色建筑、市政道路、橋梁、巖土、幕墻各專(zhuān)業(yè)、幕墻、景觀(guān)園林、邊坡及基坑支護、裝修設計共十六個(gè)主要專(zhuān)業(yè)設計內容。設計過(guò)程中，中機國際主動(dòng)考量多方的使用需求，充分發(fā)揮公司全過(guò)程工程咨詢(xún)設計服務(wù)的綜合優(yōu)勢，在為旅客帶來(lái)全新的出行體驗的同時(shí)，助力張家界基礎設施與交通網(wǎng)絡(luò )的完善，并帶動(dòng)周邊城市的發(fā)展升級。